當前位置 : 首頁 > 企業新聞 > 網絡貨運大熱,到底是立刻轉型,還是暫時觀望?

網絡貨運大熱,到底是立刻轉型,還是暫時觀望?

快貨運 · 2020-09-01 11:00:57

配圖

快貨運大講堂 l 網絡貨運大熱,到底是立刻轉型,還是暫時觀望?


毫無疑問,2020年物流圈當紅炸子雞非“網絡貨運”莫屬。


地處黔、湘、渝三省市結合部的貴州銅仁,自年初大力發展網絡貨運以來,短短幾個月,已有200多家物流企業與當地達成合作,入駐銅仁網絡貨運數字產業園。每天前往當地網絡貨運數字產業園參觀考察的物流企業更是絡繹不絕。


Lark20200826-170533.jpg


在此大熱背景下,快貨運作為銅仁網絡貨運數字產業園的技術支持和申報、運營、服務提供方,在與大量有轉型意向,但還沒有下定決心立馬轉型的傳統物流企業負責人接觸的過程中,可以感覺到他們內心的焦慮:那么多物流企業躍躍欲試,自己再不行動,會不會錯失良機?


轉型網絡貨運是物流行業發展的大趨勢,好處顯而易見:信息化管理、降本提效、稅務合規,找準合適的申報地還能享受到財政獎勵,但從短期看,企業必定需要做一定的投入,到底是馬上轉型,還是暫時觀望?


此處網絡貨運波瀾正興,那廂上游貨主已趁勢而行,在今年6月百威中國以及8月酒鋼集團兩家貨主企業的招標公告中都不約而同地將具備網絡貨運資質列為參與競標承運的必備條件


在這幾則招標公告中不難看出:網絡貨運大勢所趨,是新市場競爭的有力武器也是致勝的決定因素。誰轉型早,誰就搶跑在前,誰就能彎道超車,搶行業風口,享市場紅利,提高市場份額,所以轉型是必然,而且越早越好。


但轉型升級為網絡貨運畢竟是一件大事,平臺搭建、系統開發、云端服務器、ICP證、三級等保、銀企直連、接入政府交通、稅務平臺,每一項都需要投入大量的人力物力;而向有關部門提交材料、申請資質、溝通交流也都需要大量的時間成本與人力成本。


看經濟投入,其中的大頭,光一套軟件系統,外購30萬起,還不保證能用得起來;如果是自己開發,300萬的投入是少說,而且未必能真正滿足需求。


另外每年需要持續投入的費用還包含:云服務器2萬、ICP證2萬元、三級等保10萬-20萬元左右,平臺運營成本15萬。


也就是說在首年投入幾百萬之后,往后每年還要繼續投入30-40萬,這個成本是大部分的中小物流企業無法承受的。


那么就沒有更好的解決方案了嗎?


答案是,有!關鍵是找對資源渠道,專業的事,交給專業的人來干,人找對了,省時省力省資金。


由快貨運提供技術支持、申報、運營的銅仁網絡貨運數字產業園,為企業提供從企業注冊、平臺搭建、系統對接、銀企直連、ICP證、三級等保、牌照申請、稅務規劃、平臺運營、財政獎返等所有服務。申報企業只需提供公司的基本信息即可,投入的費用也僅僅是前文所提的零頭。


之所以具備如此的價格優勢,與銅仁當地大力扶植網絡貨運的政策密不可分。


《銅仁網絡貨運數字產業園》以大數據賦能物流企業,是貴州大數據產業的重點項目,貴州《交通強國》試點項目,旨在為入駐銅仁網絡貨運數字產業園的企業提供一系列的服務優惠,政策支持,幫助物流企業順利轉型、做大做強。


《銅仁網絡貨運數字產業園》由梵運網絡貨運系統銅仁智慧物流政府監管平臺增值服務平臺三部分組成。

Lark20200826-165602.jpg


1、由快貨運提供技術支持的網絡貨運系統


基于快貨運服務于國內數千家大中型物流企業的運輸管理系統研發運營經驗,結合交通部網絡貨運經營管理辦法相關規定,專業打造網絡貨運系統,在最大化貼合網絡貨運企業管理、運營、發展需求。


Lark20200826-165614.jpg


2、由快貨運提供服務的增值服務平臺


增值服務平臺可為園區內網絡貨運平臺企業提供包含牌照申請、運營指導、財稅服務、車輛監控、在線支付、供應鏈金融、ETC、油品、保險、維修等一條龍全方位服務。


運營服務。一站式行政服務體系,網絡貨運專有綠色通道一條龍服務,45天完成牌照申請,并給予運營、財稅服務。


車輛監控。選用國際領先的智能追蹤硬件——快貨運小黑卡監控、管理平臺車輛,GPS、北斗雙定位,行駛軌跡、車輛狀態一目了然,司機疲勞駕駛、危險動作,實時監控;同時也支持對接國內主流車輛定位、監控平臺,靈活多樣,適應性強。


金融服務。通過司機、貨主錢包、在線支付、供應鏈金融等互聯網+物流+金融產品,為平臺企業提供完備的物流金融服務。


車后市場。在線提供ETC、油品、貨運保險、配件、維修等車后服務,實現充值、結算、付款、開票的自動化、在線化,規范企業管理流程、提升業務效率、推動行業管理水平。


3、由快貨運提供技術支持的智慧物流政府監管平臺


銅仁智慧物流政府監管平臺以先進的區塊鏈技術為核心,從技術上保證數據的真實、可靠,滿足交通與稅務部門的監管需求。


借助銅仁當地的政策扶持,以及現成的《網絡貨運數字產業園》的網絡貨運系統、增值服務及監管平臺服務。目前,從企業提交基本材料,到入駐銅仁網絡貨運數字產業園獲得網絡貨運數字牌照僅需45天,同時當地優厚的財政獎勵政策,也吸引了更多的物流企業入駐。



客服支持/購買咨詢/代理加盟:
400-875-5656
版權所有·杭州快馳科技有限公司 | 浙ICP備14034118號 ? 2020 kuaihuoyun.com All Rights Reserved
河北快三平台下载 山西十二选五开奖结果 微信红包提醒红包来了 百赢棋牌4.2.0版本下载 2020特马网站今晚开特马 新疆11选5开一奖查询_ 单机捕鱼达人电脑版3 贵州麻将技巧 德州麻将游戏下载 胆拖 浙江6+1开奖官网 上海11选5前3杀号技巧 排列七怎样算中奖 星悦内蒙麻将破解 北京麻将一共多少张牌 能赢现金的棋牌游戏 云南快乐10分新版一共几期